Pièces de Citroën Traction

Membre du Groupe de Travail Pièces de la FFVE, je représente le club de La Traction Universelle. Créée en 1968 et forte aujourd’hui de 1.600 adhérents, notre association a toujours proposé un service pièces à ses membres.

Dans les années 1970, le club a acheté des stocks de pièces neuves provenant d’agents Citroën et des pièces d’occasion provenant de démontages d’épaves. A l’époque, ces pièces ne valaient pas grand chose.

Dans les années 1980, le club a acheté des pièces d’origine de type H, le mythique fourgon Citroën étant doté d’un train avant de Traction 15 Six et d’un moteur de Traction 9 ou 11 CV. Le type H ayant été arrêté en 1981, ces pièces ont été fournies jusqu’en 1991.

Dans les années 1990, le club s’est orienté vers les premiers professionnels de la pièce pour automobiles anciennes, comme Dépanoto à Nogent-le-Rotrou qui proposait déjà à l’époque un important catalogue de pièces de Traction.

Dans les années 2000, le club a recherché des sous-traitants de l’industrie automobile susceptibles de fournir des pièces mécaniques de Traction, comme Bendix pour les cylindres de freins, Koni pour les amortisseurs, Lecoy pour les câbles de freins et d’embrayage, Malhe pour les chemises et pistons, Pilkington pour les pare-brise, SKF et SNR pour les roulements, Valéo pour les pièces d’allumage et les mécanismes d’embrayage, Michelin pour les pneus 165x400 et 185x400.

Dans les années 2010, le recours à ces sous-traitants a fortement diminué, ces derniers ne souhaitant plus travailler qu’avec des professionnels dont les volumes sont bien plus importants que ceux d’une association comme la nôtre. Nous nous sommes donc rabattus sur les nombreux professionnels de l’automobile ancienne.

Depuis quelques années, nous avons abandonné notre offre de pièces disponibles chez ces professionnels, en orientant nos adhérents vers ceux d’entre eux qui proposent la meilleure qualité et la conformité au cahier des charges du constructeur. Nous nous concentrons sur quelques pièces exclusives comme les cardans d’origine Citroën en échange standard qui représentent le plus gros de notre chiffre d’affaire.

Je reste à votre disposition pour tout complément d’information sur ces approvisionnements de pièces.